Airline Terms A to Z (Ops & Ticketing) - Part 1: A to E

 

Airline Terms A to Z (Ops & Ticketing)

항공 실무 용어 정리 — 약어/표현을 “현장 언어”로 풀어쓴 버전

형식(Format)
[약어/용어] — 한 줄 정의
• 실무에서 쓰는 의미(현장 포인트)
• Example (업무 영어 예문 1줄)

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A

ACM (Aircraft, Crew, Maintenance) — 항공기/승무원/정비 포함 운항 제공(리스·운항 계약 문맥)
• 보통 “ACM”은 항공기가 운항되기 위해 필요한 핵심 요소를 묶어 말할 때 쓰입니다. 실무에서는 ACM + Insurance까지 포함한 ACMI로 더 자주 보입니다(= Wet Lease 개념과 연결).
• Example: This operation is supported under an ACM/ACMI arrangement.

AD (Agent Discount) — 여행사 직원 할인 운임
• 항공사 입장에서 “Agent”는 여행사(대리점)이고, AD는 여행사 직원/관계자에게 제공되는 할인 운임을 뜻하는 경우가 많습니다. (할인율/자격/규정은 항공사별 상이)
• Example: Could you confirm the eligibility and rules for the AD fare?

Add-on — (운임) 본선 운임에 “구간/금액”을 추가해 조합하는 방식
• 특정 도시/구간을 붙여서 Through fare를 만들 때 “add-on” 개념을 쓰는 경우가 있습니다(시장/운임구조에 따라).
• Example: This fare includes an add-on amount for the domestic sector.

Address — 승객 주소/연락처 정보(예약/문서/정산에 필요할 수 있음)
• 항공사/국가/결제 조건에 따라 주소 입력이 필수인 경우가 있어요.
• Example: Please update the passenger’s address in the PNR.

ADM (Agency Debit Memo) — 항공사가 여행사에 발행하는 차액/패널티 청구서
• 발권/변경/환불 오류, 운임 규정 위반, 커미션/수수료 정산 문제 등으로 항공사가 여행사에 추가 금액을 청구하는 문서입니다.
• 실무 포인트: “왜 나왔는지(Reason) / 근거 규정 / 기간 내 이의제기(Dispute)” 확인이 핵심입니다.
• Example: We received an ADM — please advise the reason and supporting documentation.

ADM Risk Triggers — Prevention Checklist (Ops)
(Booking/Ticketing audit에서 자주 걸리는 포인트들 — 예방용)

✅ 1) Fare Rule Non-Compliance
• 변경/환불/노쇼/최소·최대 체류/시즌 제한 등 운임 규정 미준수
• Action: 처리 전 rule key point(CHANGE/CANCEL/NO-SHOW/ADV/TKT) 확인

✅ 2) Ticketing Time Limit / TTL Issues
• TKTL/TTL 초과, 또는 TTL 관련 지시 미준수(발권 타이밍 문제)
• Action: TTL 확인 + 발권 시간 기록(내부 승인/고객 승인 포함)

✅ 3) Booking Policy Abuse Signals (Churning etc.)
• 반복 생성/취소/변경 등으로 예약 품질(booking quality) 저하로 판단될 수 있는 패턴
• Action: 불필요한 테스트 PNR 최소화, 실제 확정 가능성이 있을 때만 생성/유지

✅ 4) O&D / POC Related Policy Concerns
• O&D(출발–최종 목적지), POC(여행 시작점) 기준 규정/정책과 충돌하는 구성(개념)
• Action: 여정의 “기준점(O&D/POC)”이 바뀌는 변경이면 재가격/승인 필요 여부 먼저 확인

✅ 5) Married Segment / Inventory Control Conflicts
• 구간 묶음(마리지) 컨트롤과 충돌하는 변경/분리/부분 취소 등은 정책 이슈로 확대될 수 있음
• Action: 항공사 written instruction 또는 waiver/authority 확보 후 진행

✅ 6) Documentation / Authority Gaps
• waiver 코드/승인 근거/고객 동의 기록이 없거나 불충분한 경우(감사 시 방어 어려움)
• Action: 승인번호/waiver/지시문 캡처 또는 메일 근거 확보 + PNR 메모(OSI/Remark) 정리

One-line reminder
If it’s not clearly supported by fare rules or written carrier instructions, pause and verify — it’s the easiest way to prevent ADM.

Adult (ADT) — 성인 승객(보통 만 12세 이상 기준이 많음, 항공사/노선별 상이)
• 예약/발권에서 ADT/CHD/INF 구분은 운임·세금·규정에 직접 영향.
• Example: Fare is based on 2 ADT and 1 CHD.

Airline Code — 항공사 코드(IATA 2-letter / ICAO 3-letter)
• 실무에서는 주로 IATA 2-letter(예: AA, DL, KE) 사용 빈도가 높습니다.
• Example: The operating carrier is different from the marketing airline code.

Airport Code — 공항 코드(IATA 3-letter: JFK, LAX 등)
• 도시 코드/공항 코드 혼용되는 경우가 있어 확인이 중요(예: NYC(도시) vs JFK/LGA/EWR(공항)).
• Example: Please verify the correct airport code before ticketing.

Airport Tax — 공항세/각종 세금(YQ/YR 포함 여부는 항공사/표시 방식 상이)
• 운임(Fare)과 세금(Tax/Carrier-imposed charges)이 분리 표시되며 환불/변경 규정도 다르게 적용될 수 있음.
• Example: Some taxes are refundable even if the fare is non-refundable.

Aisle Seat — 통로 좌석
• Seat request/paid seat/seat assignment 문맥에서 자주 등장.
• Example: Could you request an aisle seat if available?

AOC (Air Operator Certificate) — 항공운항증명(항공사가 상업 운항을 할 수 있는 공식 자격/허가)
• 항공사가 안전/운항 기준을 충족해 국가 항공당국으로부터 받은 “운항 허가증” 개념입니다.
• Example: The carrier must hold a valid AOC to operate commercial flights.

AP (Advance Purchase) — 사전 구매 조건(출발 N일 전 발권 등)
• Fare rule에서 AP 조건 위반 시 재가격(Reprice) 또는 발권 불가/추징이 발생할 수 있음.
• Example: This fare requires advance purchase of 14 days.

APIS — Advanced Passenger Information System(사전 승객정보)
• 국가/항공사가 요구하는 승객 정보. SSR DOCS/APIS와 연결되는 경우가 많음.
• Example: APIS information is required before departure.

ASM (Available Seat Miles) — 공급 좌석 마일(좌석 공급량 지표)
• 좌석 수 × 운항 거리(마일)로 계산되는 “공급(용량)” 지표입니다. (수요가 아니라 공급!)
• 실무 포인트: RASM/CASM 등 수익·비용 지표의 분모로 자주 쓰입니다.
• Example: ASM increased after adding extra flights on the route.

ATA / ATD — Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure(실제 도착/출발 시각)
• 지연/클레임/운항 리포트에서 자주 보이는 용어.
• Example: ATD was 45 minutes later than scheduled.

ATR — (현장/시스템별 의미가 달라질 수 있음)
• 회사/항공사 내부 약어로 쓰이는 경우가 있어, 사용처(항공사 메일/시스템 화면) 기준으로 정의를 확정하는 게 안전합니다.
• Example: Please confirm what “ATR” refers to in your process.

Auth (Authorization) — 승인/권한/인증(결제 승인, 예외 승인 등 문맥별)
• 결제(Auth code) 또는 항공사 예외 승인(waiver authorization)으로 쓰일 수 있음.
• Example: We need authorization before proceeding with the reissue.

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B

Baby Bassinet — 기내 아기 요람(좌석/기재/정책에 따라 제한)
• 사전 요청이 필요하고 좌석 배정과 연결되는 경우가 많음(승인 필요).
• Example: Could you request a bassinet seat for the infant?

Baggage Allowance — 무료 수하물 허용량(개수/무게/규격)
• 운임 브랜드/노선/항공사에 따라 포함 조건이 다름(NDC 오퍼에서 특히 중요).
• Example: Please confirm the baggage allowance for this fare.

Baggage Claim Tag — 수하물 수취 태그(Claim tag)
• 분실/지연 수하물 클레임 시 핵심 자료.
• Example: Please keep the baggage claim tag for reference.

Bird Strike — 조류 충돌(운항 지연/결항 원인 중 하나)
• IRROPS 사유로 안내될 수 있음.
• Example: The flight was delayed due to a bird strike inspection.

Blackout Date — 사용 제한일(프로모션/특가 적용 불가 기간)
• 성수기/특정 기간에 특가 운임, 쿠폰, 바우처, 업그레이드 등이 적용되지 않는 날짜를 말합니다.
• Example: This promotion is not valid on blackout dates.

Block Charter — 좌석 블록 구매/전세(단체/업체가 일정 좌석을 확보)
• 그룹 운영/계약/정산 조건이 일반 발권과 달라질 수 있음.
• Example: This is a block charter booking with special ticketing rules.

Boarding Pass — 탑승권(입장권)
• e-ticket(계약)과 다름. Boarding pass는 체크인 후 발급.
• Example: You can download the boarding pass after online check-in.

Booking Violations (Abuse) — Audit & ADM Risk

1) What it means
Booking Violation(= Abuse)은 항공사/채널(GDS/NDC/OTA)이 정해둔 판매·예약·발권 정책이나 운임 규정을 위반하거나, 시스템을 “정상 목적과 다르게” 사용해 가격/재고/조건을 우회하려는 행위를 포괄적으로 말합니다.

2) Why it matters
항공사와 GDS는 운임 구조와 재고(availability)를 보호하기 위해 Audit(감사)를 수행할 수 있으며, 위반이 확인되면 ADM(Agency Debit Memo) 또는 패널티(추가 징수/티켓 취소/권한 제한 등)로 이어질 수 있습니다.

3) Common examples (Concept-level)
• Churning: 짧은 시간에 PNR을 반복 생성/취소/변경해 시스템·재고를 소모하는 행위
• O&D-related violation: O&D(출발–최종목적지) 기준 가격/재고 구조를 우회하려는 형태(개념)
• POC-related violation: POC(여행 시작점) 기준 규정 적용을 우회하려는 형태(개념)
• Married segment misuse: 구간 묶음(마리지)을 인위적으로 분리/조작해 재고·조건을 우회하려는 시도(정책상 문제로 간주될 수 있음)

4) Practical takeaway (Safe rule)
“가능해 보이는 조작”이 아니라, 운임 규정과 항공사 지시(waiver/authority)를 기준으로 처리하는 것이 가장 안전합니다. 애매한 케이스는 항공사/채널의 written instruction을 확보하고, 기록(메모/OSI 등)을 남기는 것이 리스크를 줄입니다.

Example
The airline may audit bookings for potential policy violations, which could result in ADM charges.

BSP — Billing and Settlement Plan(IATA 정산)
• 여행사–항공사 간 대금 정산 프레임. 미국은 ARC와 함께 비교됨.
• Example: This ticket will be reported through BSP.

Bulkhead Seat — 벌크헤드 좌석(칸막이/벽 바로 뒤 좌석)
• 앞쪽이 벽이라 다리 공간이 넓은 경우가 있지만, 팔걸이 고정/개인 소지품 바닥 보관 제한/유아용 베시넷 위치 등 특징이 있습니다(항공사·기종별 상이).
• Example: Would you like a bulkhead seat, if available?

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C

Cabin — 캐빈 등급(First/Business/Premium Economy/Economy)
• Even exchange/waiver 조건에서 “same cabin”이 핵심 키워드로 자주 등장.
• Example: We will keep the same cabin for the reissue.

Cabotage — 외항 항공사의 국내선 영업 제한(법/국가 규정 이슈)
• 특정 국가에서 외항사가 국내 구간만 운송하는 것이 제한될 수 있음.
• Example: Cabotage rules may restrict this domestic segment.

Carrier — 운항/판매 항공사(문맥 따라 Operating/Marketing)
• Codeshare에서는 marketing carrier와 operating carrier가 다를 수 있음.
• Example: The operating carrier is different from the marketing carrier.

CASM (Cost per Available Seat Mile) — 좌석마일당 비용(공급 1단위당 비용)
• 총 비용 ÷ ASM으로 계산되는 대표적인 비용 효율 지표입니다.
• 실무 포인트: 항공사 비용 구조 비교(특히 LCC vs Legacy) 문맥에서 자주 등장합니다.
• Example: The airline reduced CASM through higher aircraft utilization.

Catering — 기내식/기내 서비스 공급(운항 준비 요소)
• 지연 사유로 등장할 때도 있음.
• Example: The delay was caused by catering issues.

Charter Flight — 전세기(일반 정규편과 규정/발권 방식이 다를 수 있음)
• 그룹/행사 운항에 많이 사용.
• Example: This is a charter flight with special conditions.

Child Fare (CHD) — 소아 운임(연령 기준은 항공사/국가에 따라 상이)
• ADT/CHD/INF 구분은 운임·세금·규정에 영향.
• Example: Please verify the age eligibility for CHD fare.

Churning — 예약 남발/반복 생성으로 시스템·재고를 소모하는 행위(예약 품질 저해)
• 짧은 시간에 PNR을 반복 생성/취소/변경하며 재고를 점유하는 행위를 의미하는 경우가 많습니다.
• 실무 포인트: 항공사/GDS 정책에서 “abuse”로 볼 수 있어 주의가 필요합니다.
• Example: Excessive create/cancel activity may be flagged as churning.

CIQ — Customs / Immigration / Quarantine(세관/출입국/검역)
• 공항 프로세스 설명 글에서 자주 쓰임.
• Example: Passengers must clear CIQ before boarding the connecting flight.

Code Share — 공동운항(판매편명과 실제 운항편명이 다를 수 있음)
• 변경/좌석/수하물 규정 문의 시 “operating carrier” 확인이 중요.
• Example: This is a codeshare flight operated by another airline.

Connecting Time — 연결 시간(환승 여유)
• MCT(최소 연결시간) 미만이면 연결 불가/리스크 발생.
• Example: The connecting time does not meet the MCT.

Consolidator — 항공권 도매/콘솔리데이터(대량 계약 운임을 유통하는 판매자)
• 항공사와 계약한 도매 운임(Net/Contract fare)을 여행사에 공급하는 채널/업체를 말합니다.
• 실무 포인트: 규정(변경/환불/발권 조건)이 일반 Published fare와 다를 수 있어 “규정 확인”이 핵심입니다.
• Example: This ticket was issued via a consolidator fare with special rules.

CRS — Computer Reservation System(항공사 예약/발권 시스템)
• GDS와 대비되는 개념(항공사 내부 시스템).
• Example: The airline can service it in their CRS.

Customs — 세관
• CIQ의 C. 환승 규정(수하물 재검사 등)과도 연결.
• Example: Passengers must go through customs on arrival.

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D

DB — (현장/시스템별 의미가 달라질 수 있음)
• 회사/항공사 내부 약어로 쓰일 수 있어, 실제 사용 문맥(메일/화면)을 기준으로 확정하는 게 안전합니다.
• Example: Could you clarify what “DB” stands for in this context?

Deregulation — 항공 규제 완화(자유경쟁 체제로 전환)
• (대표적으로 미국) 운임/노선/진입 규제가 완화되면서 경쟁이 확대되고 LCC 성장, 허브-스포크 강화 등 산업 구조 변화가 촉진된 흐름을 말합니다.
• Example: Deregulation increased competition and changed airline networks.

Discounted Fare — 할인 운임
• 규정이 더 타이트한 경우가 많아 CHANGE/CANCEL/NO-SHOW 확인 필수.
• Example: This is a discounted fare with restricted changes.

DSR — (현장/시스템별 의미가 달라질 수 있음)
• 항공사/회사 내부 약어일 가능성이 있어, 실제 쓰이는 예문을 보면 정확히 맞춰드릴 수 있어요.
• Example: Please advise the meaning of “DSR” in your instruction.

DUPE (Duplicate) — 중복/중복 발권/중복 예약(문맥별)
• PNR이 중복 생성되거나 티켓이 중복 발행되는 케이스에서 경고로 등장할 수 있음.
• Example: We found a duplicate booking and will cancel the extra PNR.

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E

Economy Class — 이코노미 클래스
• 캐빈 유지(same cabin) 조건에 자주 등장.
• Example: The passenger prefers to stay in Economy Class.

E/D Card (Entry/Departure Card) — 입국/출국 카드
• 국가/공항에 따라 폐지/전자화되는 경우도 있어 안내 문구는 최신 확인 필요.
• Example: Some countries require an entry/departure card.

EMD (Electronic Miscellaneous Document) — 부가서비스(Ancillary) 결제/발행용 전자 문서
• 항공권(e-Ticket)과 별도로 발행되는 “부가서비스 전용 문서”로, 수하물 추가, 유료 좌석, 기내식 업그레이드, 라운지, 우선탑승 같은 옵션이 EMD로 처리되는 경우가 많습니다.
• 실무에서는 “티켓 변경은 되었는데 부가서비스(EMD)가 따라가야 하는지”를 꼭 확인해야 해요. (IRROPS/waiver로 reissue 할 때 특히 중요)
• 항공사/채널(GDS/NDC/직접판매)에 따라 EMD 처리 방식이 달라질 수 있습니다.
• Example: Please verify if the EMD needs to be re-associated after the ticket reissue.

EMD-S (EMD – Standalone) — 항공권과 “분리된” 단독 EMD
• 특정 부가서비스가 항공권 쿠폰과 자동으로 묶이지 않고, 별도의 문서(standalone)로 발행되는 형태입니다.
• 실무 포인트: 티켓을 reissue/재예약할 때 EMD가 자동으로 따라가지 않을 수 있어 재연결(re-association) 필요 여부를 확인합니다.
• Example: This is an EMD-S; please confirm if it needs re-association after the exchange.

EMD-A (EMD – Associated) — 항공권(쿠폰)과 “연결된” EMD
• 부가서비스가 특정 항공권 쿠폰/구간에 연결(associated)되어 발행되는 형태입니다.
• 실무 포인트: 해당 구간이 변경/결항/재발행되면, 연결 상태가 깨지거나(미연결) 서비스가 적용되지 않는 문제가 생길 수 있어요.
• Example: Please check whether the EMD-A is still associated to the correct coupon.

EMD Quick Checklist (After Reissue/Exchange)

✅ 1) EMD Exists?
해당 PNR/승객에 EMD가 발행되어 있는가? (유료좌석/수하물/라운지 등)

✅ 2) Still Associated?
EMD가 올바른 쿠폰/구간에 연결(associated)되어 있는가?
(티켓 reissue 후 연결이 끊기는 경우가 있어요.)

✅ 3) Service Still Valid?
변경된 항공편에서도 서비스가 유효한가?
(기재/구간/운항사 변경 시 재발행 또는 재구매가 필요할 수 있음)

Endorsement — 티켓 Endorsement(지시문/특기사항)
• waiver/IRROPS 케이스에서 “정확한 문구” 요구 가능.
• Example: Please enter the waiver wording in the endorsement field.

ETA / ETD — Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure(예상 도착/출발)
• 지연 안내/운항 상황에서 자주 보임(ATA/ATD는 실제).
• Example: The updated ETD is 18:40.

Excess Baggage — 초과 수하물
• 사전 구매/공항 구매 가격 차이가 날 수 있어 안내 포인트가 됨.
• Example: Excess baggage fees apply for the extra bag.

Extra Flight — 임시편/증편(특정 시즌/수요 대응)
• 스케줄 변경/대체편으로 안내되는 경우가 있음.
• Example: The airline added an extra flight due to high demand.

Extra Seat — 추가 좌석 구매(EXST 등 문맥)
• 악기/체형/안전/편의 목적 등. 항공사별 처리 규정 상이.
• Example: The passenger purchased an extra seat for comfort.

Exit Seat / Exit Row Seat — 비상구 열 좌석
• 다리 공간이 넓은 경우가 많지만, 비상시 도움 가능 조건(연령/신체/언어)이 요구될 수 있고 유료인 경우가 많습니다.
• Example: Exit row seats require passengers to meet safety requirements.

GDS Exit Row Warning, 무슨 뜻일까?

화면 경고 문구 해석

“ENSURE PASSENGER MEETS GOVERNMENT DESIGNATED EXIT ROW CRITERIA”
→ 정부(항공안전 규정)가 정한 비상구 좌석 탑승 조건을 승객이 충족하는지 반드시 확인하라.

“Payment required or seat is subject to cancellation by carrier”
→ 결제가 완료되지 않으면, 또는 조건 미충족 시 항공사가 좌석을 취소/회수할 수 있다.

👉 즉, 좌석 선택은 가능하지만 ‘확정’은 아님이라는 의미예요.

 

 

**비상구 좌석(Emergency Exit Row)**은 단순히 공간이 넓은 좌석이 아니라, 비상 상황 발생 시 승무원의 지시에 따라 다른 승객의 탈출을 도울 수 있어야 하는 안전 보조 역할이 요구되는 자리입니다. 따라서 항공 보안/안전 규정 및 각 항공사 정책에 따라 탑승 조건이 적용됩니다. (세부 기준은 항공사·노선·기종에 따라 달라질 수 있습니다.)

 

일반적인 구매 및 배정 조건(예시)

1. 나이 제한: 대부분의 항공사에서 일정 연령 이상(예: 만 15세 이상)만 가능 (항공사별 상이)
2. 신체적/정신적 조건: 비상구 조작과 신속한 대피 지원이 가능할 만큼의 신체 능력/판단 능력이 필요
3. 의사소통 능력: 승무원의 비상 지시를 이해하고 필요 시 전달할 수 있어야 함 (언어 요건은 항공사/노선별 상이)
4. 동반자 제한: 유아/미성년 보호 대상 또는 돌봄이 필요한 동반자가 있으면 제한될 수 있음. 반려동물 기내 동반 시에도 제한될 수 있음 (항공사별 상이)
5. 기타 제한: 안전 보조 역할 수행이 어렵다고 판단되는 경우(건강 상태, 음주 등) 배정이 제한될 수 있음

주의사항: 사전에 구매/배정받았더라도, 공항 탑승수속 또는 기내에서 승무원 판단에 따라 조건에 부합하지 않으면 다른 좌석으로 변경될 수 있습니다. 또한 탑승 후 “비상 시 도와주실 의향이 있으십니까?”와 같은 확인 절차에서 동의해야 착석이 가능합니다.